船用發電機組怎么進行調試？
作者：上海歐鮑 | 發布時間：2019-04-12 14:54:09
船用發電機組主要用于各種船舶的主電源和應急電源的電力供應，具有著很重要的作用，這個想必大家都已經了解，而這就要求我們需要在正式使用之前對發電機組進行調試，那么我們需要檢查哪些方面呢？
1、首先就是機組試驗前的外觀檢查，外觀檢查主要包括銘牌數據檢查、焊接質量、安裝質量、管路無泄露、起動系統和接線是否正確等。
2、機組運轉檢查，柴油機啟動后,逐漸加速到額定轉速后,觀察機組有無異常聲響,電機軸承的溫度是否正常，柴油機有無三漏,電機、柴油機是否正常運行等。
3、發電機組起動性能試驗，機組在環境溫度不低于5℃，冷卻水、滑油不預熱的條件下，應急機組在環境度0℃條件下（起動有困難時允許采用預熱措施）應能順利起動，連續起動六次，以六次起動中成功五次以上者為合格。每次起動的時間間隔不超過1min。
4、柴油發電機組負載試驗，該試驗在柴油機組處于額定工況的條件下進行，機組在空載運行10分鐘后，接著變化負載，每隔一段時間記錄功率、頻率、電流等參數值。在額定運行時間內機組應無三漏等不正?，F象等。
5、發電機拆裝方法與異步電動機大致相同，但由于發電機重量大，拆裝時應注意不要碰傷。拆卸端蓋時，注意不要碰傷凸出在機座處面的定子線圈；取出轉子時，要在電機定、轉子間墊以紙板，以防損傷鐵芯和繞組;在用鋼索綁扎轉子時，鋼索不得碰到轉子軸頸、集電環及轉手引線；綁鋼索處必須墊以木板或橡皮。
6、機組保護裝置試驗，啟動機組后,在空載下調整轉速至額定轉速,穩定后緩慢升速至規定報警值來試驗超速保護。水溫高保護要區分水溫傳感器是采用的開關星還是模擬量,開關星傳感器將兩端短接,使其報警。而模擬量的話則可以改變控制器報警和停機參數來完成試驗。
為保證船用發電機組正常工作，在它附近不應有水，油及污物堆積，不能有腐蝕性氣體，以免損傷發電機繞組絕緣。
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