使用船用發電機出現的故障以及解決方式
作者：上海歐鮑 | 發布時間：2018-04-23 14:42:26
在使用船用發電機的時候，柴油、機油、冷卻水這些一定要保障充足。其次是要保障空氣流通，這是最重要的幾個方面。柴油供應不足，會造成柴油機動力達不到，工作沒勁，工作效率低下；機油供應不足會導致潤滑不良，機體磨損嚴重甚至出現燒瓦現象；若冷卻水不足就會使機體溫度過高，功率下降，磨損加劇，縮短使用壽命；若空氣供應不及時或中斷，就會出現啟動困難、燃燒不良、功率下降、船用發電機組不能正常運轉等現象。
船用發電機
在使用船用發電機組的過程中，需要經常檢查緊固部位。因柴油機在使用過程中，整體的受震動沖擊和負荷不均勻，這會影響到許多零部件，使螺栓、螺母容易松動。在使用之前，各部位的調整螺栓都要檢查，以免因松動而損壞機體的事故發生。經常檢查柴油機或汽油機的氣門間隙、配氣相位、供油提前角、噴油壓力以及點火正時等都應及時檢查并調整，保證船用發電機組處于良好狀態，方能節省燃油，延長使用壽命。
通常來說，船用發電機組在使用200-300小時后，就要更換機油及三濾，（三濾是指機油濾清器、柴油濾清器和空氣濾清器）。若柴油、汽油不純凈，會使精密的配合機體磨損，配合間隙增大，造成漏油、滴油，供油壓力降低，間隙變大，甚至造成油路堵塞、抱軸、燒瓦等嚴重故障；若空氣中含有大量塵土，將會加速缸套、活塞和活塞環的磨損；若冷卻水不純凈，會使冷卻系統因水垢堵塞，妨礙船用發電機組散熱，潤滑條件變差，機體磨損嚴重；若機體外表不凈，會使表面受到腐蝕，縮短使用壽命。
正確使用船用發電機，使各軸、瓦等潤滑部位得到潤滑。啟動后應待水溫在40℃以上時再投入作業，嚴禁長時間超負荷或低速作業。停機前，應先卸掉負荷降低轉速。冬季停車后應待水溫下降至50℃時，放凈冷卻水(已注防凍液的發電機組除外)。平時要做好發電機組的保養工作，使機器始終保持在良好狀態運轉。要勤觀察、勤檢查，發現故障，及時排除。
我們在購買新船用發電機組后，需要磨合100小時。這是延長船用發電機組使用壽命的基礎，無論是新船用發電機還是大修后的船用發電機組，都必須按規程磨合后，方能投入正常作業。
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